Intrant recibe grúas de RD Vial para semáforos y control de motoristas y pesados
El Intrant recibe dos grúas para reforzar el mantenimiento de semáforos y la fiscalización de motoristas. Hay nuevas reglas para camiones y patanas.
En pocas palabras
- El Fideicomiso RD Vial entregó dos grúas al Intrant: una de brazo hidráulico y otra de plataforma.
- Las grúas se usarán en el mantenimiento de semáforos y en operativos contra motoristas que se pasen la luz roja.
- Los vehículos pesados deberán circular por el carril derecho en autovías, autopistas y circunvalaciones, según la Ley 63-17.
- Los conductores que no cumplan con el carril derecho serán sancionados.
El Fideicomiso RD Vial facilitó dos grúas al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant). Una es de brazo hidráulico y servirá para dar mantenimiento a la red semafórica. La otra es de plataforma y se sumará a los operativos de fiscalización que el Intrant realiza junto con la Digesett contra los motoristas que cruzan en rojo.
La colaboración fue anunciada por el director del Intrant, Juan Manuel Méndez García, y por Hostos Risik, de RD Vial. Ambas instituciones también impulsarán una campaña de señalización y orientación en autovías, autopistas y circunvalaciones del país. El objetivo es que los conductores de vehículos pesados y de carga circulen únicamente por el carril derecho, como lo exige el numeral 4 de la Ley 63-17 y la Resolución 003-2023.
Según Méndez García, la señalización ya se realiza en las autopistas Duarte y 6 de noviembre, en la autovía del Este y en la circunvalación de Santo Domingo. "Si no cumplen, serán sancionados", advirtió el funcionario.
Las acciones se coordinarán con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y la Comisión Militar y Policial (Comipol). También se instalarán controles de velocidad en las carreteras para reducir los accidentes. Además, el Intrant trabaja con las alcaldías, especialmente en el Distrito Nacional, para retomar las rutas y puntos de circulación establecidos para patanas y camiones dentro de la ciudad.
Méndez García señaló que la institución promueve acuerdos con el sector importador de motocicletas para que quienes compren una salgan del comercio con su casco certificado y su licencia de conducir.
¿Por qué te importa?
Si usted conduce en las principales vías del país, verá más señalización y controles de velocidad, y las infracciones de camiones y motoristas podrían aumentar.